Después del Soumaya, decidimos, a falta de una buena cartelera, irnos por comida japonesa a un lugar que se llama Masao, en la Nueva Santa María (Calle Plan de San Luis #492). Estacionamos el auto junto al Parque Revolución, cruzamos la calle y ahí estaba el Masao, un buen servicio, sin ser excelente, pero lo que sí está de hacer notar es lo sabroso de la comida.
Comenzamos con un arroz con mariscos,cuyo nombre japonecito no recuerdo, peeroo, la orden es suficientemente grande como para dividirla entre dos y aun así fue abundante.
Muuuy rico ese platillo, luego, me comí un salmón a la plancha y en salsa especial acompañado de una ensalada. Delicioso, de hecho, quiero volver pronto para probar más platillos. De tomar, una sencilla limonada, también sabrosita.
La chica con la que fui, claro, se los tenía que presumir, quien por cierto, es la conocedora de estos restaurantes y una excelente compañía, pidió un rollito (maki california especial), que no probé pero se veía muuuuy bueno, jajaja.
Y pues, de ahí, nos fuimos a caminar por el Parque Revolución, donde estacionamos el flamante Ferrari, sí cómo no. Se trata de un parquecito bastante pequeño, se camina en cuestión de 2 minutos y a paso muy lento, pero al estar en la Ciudad de México, pues tiene internet inalámbrico gratuito.
En fin, después de la pequeña caminata, se nos antojó tomarnos algo sin alcohol, así que nos fuimos hacia El Minichelista...
Un pequeño, muy pequeño paseo por el parque Revolución nos sirvió para hacer un huequito en el estómago porque nos esperaba El Minichelista, es una pequeña cafetería con el aspecto más diferente que he visto, por no decir "EXTRAÑO". Se trata de una casa cuya construcción ha sufrido muy pocas modificaciones, la decoración sin embargo, es totalmente distinta.
Pero antes de seguir con este café alternativo, mejor les digo la dirección, está en la calle Guanábana número 197, en esquina con Clavelinas, en la Nueva Santa María, obviamente, en la Ciudad de México. Si lo buscas en google maps te será sencillo ver cómo llegar y mejor aún si lo ves con street view. No saben, pero alabo al señor Google. Oh alabado, jaja.
Pues de entrada, yo pensé que era una herrería, jaja, pero noooo, no lo es, simplemente crean y/o modifican sus propios muebles.
En una mesa vi tres sillas totalmente distintas, es más, una sin respaldo, nooo, no era un banco, era una silla SIN respaldo, jaja.
En el piso superior uno puede sentarse dentro de un ropero o en una habitación también se puede uno sentar en una tina o acostarse en una cama, esa sí se ve de antojo.
Algo que me gustó mucho y que tontamente no fotografié, bueno, no tomé fotos de nada, no volverá a pasar, se los prometo, no se enojen, bola de neuróticos, jajaja. Noo, para nada, si los quiero por ser mis lectores, caray.
En fin, lo que me gustó fue un cocodrilo hecho con cadenas de transmisión de motocicleta, bastante buen trabajito.
Otra detalle curioso es que los meseros no visten uniformes, visten simplemente como cualquier persona, pero eso le da un toque más relajado al Minichelista, te hace sentir más cómodo, se siente como estar en casa de amigos y atendido por amigos. Bastante agradable.
En fin, si quieres ir, abren de martes a domingo a partir de las 2:30pm y cierra a las 10:30pm, excepto domingos, cierra hora y media más temprano, a las 9:00pm.
Bueno, pues eso fue un buen viernes de Julio del 2011, espero que lo visiten y que lo disfruten.
Pues bien, esto no es la gran cosa pero aun así lo quiero compartir. El domingo 17 de Julio 2011, fui al centro comercial Mundo E, en el Estado de México, porque Renault hizo un pequeño evento que constaba básicamente en pruebas de manejo de todos sus autos alrededor de un circuito “improvisado” en parte del estacionamiento de Mundo E.
Tuvo otras cosas interesantes, al entrar uno se tiene que registrar con unas chicas bastante lindas, por cierto, y justo después tenemos que lanzar un dardo a una graaan ruleta, en donde sé que se puede ganar algo que se llama “HOT LAP”. Cabe aclarar que yo me gané absolutamente NADA.
Parece que se pueden ganar más cosas pero en realidad no puse suficiente atención. Después de esto sigue ya pasar a ver los autos y a realizar las pruebas de manejo.
Pero esto no es todo, lo primero que vi al irme acercando a la pista de pruebas fue que uno de los autos, me parece que era un Fluence, era conducido por uno de tantos pilotos profesionales que estuvieron en este evento.
El piloto hizo que el auto diera trompos, vueltas en J, arrancones y derrapones, en fin, un verdadero alarde de destreza al volante.
Poco después pude ver la famosa HOT LAP, en realidad son como 15 HOT LAPS. Y trata de algo muy sencillo pero se ve que es bastante emocionante. Es pedir manejar el auto que más te interesa (puedes llevar acompañante), se forman alrededor de 10 autos detrás de un Sandero de rally, mismo que es manejado por un piloto profesional y el objetivo es tratar de alcanzar al Sandero, jaja.
Claro que es una misión imposible ya que todos los autos viajan en fila y sin espacio para rebasar, excepto el Sandero.
Grabé únicamente un par de vueltas pero vale la pena ver de qué se trata.
Después de esta HOT LAP pude manejar el Fluence, WOW. La dirección hidráulica asistida es lo que más me sorprendió de este auto, es la dirección más suave que he manejado, bueno, sí, sí lo es. La caja automática no es la más veloz y el auto no es lo más potente pero sin duda el auto cumple, vamos, estamos hablando de un precio de entre 200mil y 250mil pesos (mexicanos).
Eso sí, los FRENOS, esos son frenos. No sé de números, no me he metido a investigar pero la sensación al conducirlo y frenarlo de “emergencia” es realmente alentadora. Y me refiero a que el auto se frena no tan sólo en una distancia muy corta, el Fluence también se frena en línea recta. Sé que suena obvio pero en realidad no lo es, he manejado otros autos que colean al frenar con fuerza.
La única marca de autos que he manejado que hace esto de frenarse en línea recta, es Volkswagen, claro que tampoco he manejado enooorme variedad, así que no me hagan mucho caso, jaja.
En fin, después de esto siguió la prueba de manejo al Sandero. Auto pequeño, también con dirección hidráulica pero esta no es tan sueve a pesar de ser un auto mucho más pequeño.
Da la sensación de acelerar un poco más rápido, pero lo que sí es un hecho es que se frena en aun menos distancia. Se notaron sus frenos ABS, en realidad, en el Sandero fue el cinturón de seguridad el que me sostuvo al momento del frenado, esto nunca me pasa y al igual que el Fluence, el Sandero te da total control al momento de frenar, se siente que se puede maniobrar perfectamente aún en esa situación, lo que hará posible que libres algunos posibles obstáculos que puede ser desde una llanta hasta otro auto o incluso, una persona.
Fue tan entretenido como manejar go karts, jaja.
Por último, no sé qué tan buenos habrán estado los planes de financiamiento durante el evento, pero lo que sí sé es que había cerca de 20 asesores con sus respectivas computadoras y todos ellos estaban ocupados con clientes. Supongo que estaban por comprar, comprando o aplicando para créditos.
Me hubiera gustado quedarme más tiempo pero la sala 4D de cinépolis (ver post anterior) me estaba esperando.
Bueno, Renault se está acercando al público con estos eventos que hacen en varios estados de la República Mexicana, sé que también viene un evento en el Estadio Azteca este mismo 2011, al que no quiero faltar.
Es curioso que haya sido más entretenido que algunas autoexpos o Salones Internacionales del Automóvil a pesar de haber sido un evento bastante pequeño.
Lo único que me quedó a deber… edecanes, no hubo, no puede ser. En fin.
Me enteré de esto en el programa de radio “autos y más”, que se transmite de lunes a viernes a las 4pm, hora centro, y si estás en la Ciudad de México o su área metropolitana lo puedes escuchar en el 102.5 de FM, si no, escúchalo en internet en www.noticiasmvs.com. Sé que en el interior de la República se transmite en distintas estaciones, pero no tengo la menor idea de cuáles sean. Cabe mencionar que el programa es bastante divertido.
Bueno, lo que sigue es esperar al siguiente evento de Renault, y por supuesto esperar a hacer pruebas de manejo de otras marcas, no hay como manejar los autos para conocer algunos detalles que ni las fotos ni las palabras pueden describir.
Pues a una escasa semana de haber sufrido tan desagradable experiencia en un cine, (léase el post anterior), en esta ocasión tuve la más grata experiencia.
Se trata de la nueva sala 4Dx de cinépolis. Recién inaugurada el 1ro de Julio del 2011. En fin, no sé por qué pero las personas mostraron mucha más educación que en el otro cine, ¿será porque la entrada cuesta 5 veces más? Puede ser.
En fin, déjenme platicarles acerca de esta nueva tecnología que nos trae cinépolis, que claro que es sólo para algunos afortunados. Hay cuatro salas en el país (México), una en la Ciudad de México, OBVIO, una en Guadalajara y las dos más nuevas, Monterrey y Arboledas en el Área Metropolitana de la Ciudad de México.
Es una sala bastante grande, los asientos no son los más amplios pero tampoco son reducidos, digamos que son tamaño mediano. De entrada lo único diferente es que cada asiento tiene una pequeña plataforma para los pies.
Lo interesante viene al comenzar la película, los lentes 3D puestos, luces fuera y la pantalla enorme comienza a reflejar las imágenes que sentimos que podemos alcanzar con las manos, pero eso sucede en cualquier película 3D que se digne de calificarse como buena.
Lo diferente es que los asientos se mueven de tal manera que se siente vértigo, golpes e incluso, se siente que uno vuela. No tan sólo esto, la sala tiene luces al parecer de estrobo, que le dan más realismo a los efectos visuales. Equipada con potentes ventiladores nos hace sentir el viento que sienten los protagonistas que parecen estar flotando fuera de la pantalla y sí, si la escena lo amerita, sentirás un rocío de agua poco tímido en el rostro.
Lo único que me quedaron a deber son los olores, tal vez para la próxima ocasión.
Pues bien, si no has visto Transformers 3 y deseas verla, deja de leer en este preciso momento porque estoy a punto de comentar las escenas que más me gustaron en esta experiencia 4D.
La primera, al iniciar la película, cuando estamos en el espacio, excelente, se nota la 3ra dimensión en todo su esplendor y el movimiento de los asientos realmente hace que uno sienta vértigo, es tal la sensación que dan ganas de sujetarse de los descansabrazos, jaja.
Existe una escena casi al principio de la película en donde la cámara viaja a ras del suelo, con la 3D y el movimiento de los asientos, hay un punto en el que la toma pasa por encima de unas rocas, tan real es esto que casi levanto los pies del piso, para no pegar con las rocas jajaa. Aah que bien.
Una de las últimas escenas que realmente impacta es cuando el equipo de paracaidistas salta para llegar al punto de combate. Durante la caída libre los ventiladores se encienden haciendo que uno sienta el viento y no tan sólo eso, la 3D es realmente impresionante, parece que uno está ahí.
Ah, y la última es cuando uno de los decepticons (ya ni siquiera recuerdo cuál) cae sobre el agua, parece que cae fuera de la pantalla pero lo que sí sorprende que un poco de agua pega en el rostro al momento que salpica el agua en la película. Excelente.
En fin, esto es la experiencia 4D, lo mejor es que avatar ya está programada para ser exhibida en estas salas y claro que no me la perderé en esta ocasión, sí, así es, no la vi en cine y me arrepentí bastante. Así que ahora no se me escapará.
Ahora algunas sugerencias.
Primero es importante que consideres seriamente el comprar tus boletos por internet, o al menos apartarlos, o si ya de plano eres aún del siglo pasado, pues compra tus boletos en taquilla días antes, o sea, a partir del viernes ya que es cuando cambian la cartelera. Esto es porque a pesar de ser una sala realmente grande, al menos la de Arboledas que es la que conocí, la sala se llena completamente y no es para menos.
En segundo lugar; yo estuve a punto de cometer el gran error de comprarme refresco y palomitas, qué bueno que no lo hice. Hubiera sido difícil contenerlas con las sacudidas que dan los asientos y ni hablar del refresco.
Por último, considera el costo de 149 pesotes (mexicanos) y que no es apta para mujeres embarazadas ni para personas con problemas cardiacos.
Sí puede parecer caro pero sin duda alguna bien vale la pena el gasto.
Bueno, una vez más y para no perder la insana costumbre, me quejaré. Oh sí. A ver, ¿Qué les pasa? ¡Diablos!, ¡chanfle!, ¡me lleva el chamuco!, ¡me carga el tren!, ¡me quiero volver chango!
Ayer sabadito fui al cine, pero, aaaah, el audio era bastante malo, lastimaba los oídos, mis oídos celestiales en lugar de escuchar arpas tocadas por ángeles terminaron siendo víctimas de la mala, mejor dicho, pésima ecualización de la pista de audio, se escuchaba de la fregada (como decimos en México).
En fin, eso fue lo de menos, lo de más, y que sí es muy molesto, es que las personas (una pareja adolescente) que estaban en los asientos detrás del mío, no tenían consideración con los demás, o sea, conmigo.
Por qué ese afán de patear mi respaldo, que fastidio, y no tan sólo eso, sino que también tuvieron el descaro, la falta de sentido común, la mala educación de subir los pies al asiento que les quedaba enfrente, o sea, al respaldo de dos asientos a mi izquierda, no puede ser.
Es obvio que en sus respectivas casas no les mostraron cómo comportarse en sociedad, pero al menos intenten seguir educándose mientras crecen. No pueden seguir siendo ignorantes y mal educados el resto de sus días, aaaaah.
Ah, pero no contentos con patear mi respaldo ni con subir los pies a las butacas, que me parece de pésimo gusto, también movían los pies constantemente, ocasionando que todos los respaldos de esa fila y por supuesto que el mío también, se movieran al ritmo de los estúpidos y seguramente malolientes pies, WTF.
Y lo peor del caso es que no es la primera vez que me sucede, bueno, en realidad me sorprende gratamente cuando esto no me pasa. Y lo que es aún peor del caso es que estoy seguro que no es la última vez, ¿qué pasa? Realmente me pregunto, ¿acaso las buenas costumbres están obsoletas en el mundo o sólo en México? ¿Me equivoqué de país? ¿Soy demasiado correcto? ¿Demasiado gruñón? Maldición.
¿Por qué las buenas maneras están mal vistas? ¿No debería ser al contrario?
Diantres, creo que la siguiente ocasión que vaya al cine tendré que sentarme hasta arriba para evitar que alguien le dé de pataditas a mi respaldo.
Si tú eres una de esas personas desconsideradas, MUÉRETE, TE ODIO. Te ooodioooooo.
Estaba pensando acerca del número de personas muertas cada año en México y me encontré con esto, el AH1N1 ha infectado a 64585 personas y 589 han muerto, de acuerdo al último reporte de la situación epidémica actual.
Bueno, ahora un poco de información acerca del SIDA, 5151 personas murieron en México en 2007, esto es 8.7 veces las muertes que ha causado el virus de influenza.
Ahora veamos la misma información acerca de accidentes automovilísticos, resulta que alrededor de 35mil personas mueren al año como resultado de algún percance automovilístico en México y una estimación indica que por cada muerte existen 2 personas que resultan lesionadas con alguna discapacidad. Y esto es 59 veces las muertes causadas por el AH1N1.
El mundo entero fue avisado y aterrorizado a causa del AH1N1 porque causó 589 muertes y ¿a nadie le importa las 35 MIL personas que mueren al año en este país (México)? Es extraño ¿no?
Así que dada la cantidad de muertes por accidentes, creo que es más importante aprender a manejar de manera segura que estar aterrado por un bicho por efectivo.
Encontré esta información en internet, como siempre, así que, créditos a la red.
Conducir es una actividad compleja que puede perfeccionarse a través de determinadas técnicas, por lo que si no llevamos a cabo correctamente la mayoría de ellas, podemos llegar a sufrir un accidente. Algunas técnicas son aconsejables y debemos esforzarnos en la medida de lo posible de ponerlas en práctica, entre ellas encontramos la posición correcta de manejo, ésta nos permitirá reaccionar mejor y más rápidamente ante cualquier imprevisto.
La mayoría de los conductores adoptan una posición de manejo en forma intuitiva y con el tiempo adoptan la postura que más cómoda les ha resultado, sin saber en realidad si esa posición es la más adecuada.
Un conductor mal sentado tiene más posibilidades de perder el control de su auto, además de incrementar el cansancio que sufre el cuerpo después de varias horas de manejo.
Una postura apropiada se logra al sentarse con los brazos y las piernas en forma longitudinal respecto del auto, tratando de que el torso esté cómodamente apoyado en el respaldo del asiento con una pequeña inclinación hacia atrás, de manera que la columna no forme un ángulo recto, permitiendo el descanso de la espalda.
Con esto no solo lograrás tener buen control de tú auto, sino que también minimizarás los riesgos físicos de manejar en forma incorrecta o sufrir alguna lesión en caso de alguna colisión.
A continuación te decimos cuál es la posición correcta de manejo y cómo debes colocar ciertos accesorios de tu auto para tener mayor visibilidad y control del mismo:
1. Brazos: Estos deben ir ligeramente flexionados de manera que tus muñecas queden por encima del volante, la tolerancia que queda con la medida de lo que sería la palma de tú mano, sirve para que tengas mayor fuerza para manipular el auto.
2. Asiento: Se recomienda ajustarlo a unos 30 cm del piso del auto para que goces de buena visibilidad en todos los puntos de tú auto. Tu espalda deberá estar apoyada en todo el respaldo con una inclinación lo más vertical posible. Debes inclinar el respaldo entre 15 y 25 grados, lo que tiene que derivar en una flexión muslo/cadera de 110 a 120 grados aproximadamente.
3. Volante: Acomódalo de tal forma que los brazos no vayan completamente estirados ni muy contraídos. La distancia deberá generar una flexión de piernas de 135° aproximadamente. El volante deberás tomarlo con cada mano como si señalaras las 9 horas con la mano izquierda y las 3 horas con la mano derecha de lo que sería una carátula del reloj, dejando los pulgares sobre la parte frontal del volante.
4. Espejos: El espejo retrovisor deberá cubrir toda la parte trasera de tú auto. Los espejos laterales deberán abarcar desde la parte que más sobresale de tú auto hacia fuera.
5. Cabeceras: Éstas deberás acomodarlas de modo que el centro de la cabecera quede al mismo nivel que el centro de tú cabeza, la parte superior deberá sobrepasar la línea superior de la cabeza. El centro de gravedad de la cabeza debe quedar apoyado en ella.
6. Cinturón: Ajusta la altura del cinturón de seguridad de tal manera que la correa superior no pase sobre tu cuello ni tampoco muy debajo, la posición correcta es entre el pecho y la clavícula.
En caso de que el vehículo donde te transportas sea manejado por varias personas, te recomendamos ajustar la distancia al volante, los espejos retrovisores y el cinturón de seguridad, cada vez que te subas.
Fuji ha revolucionado la manera de tomar y ver fotografías y video. A mí me tiene gratamente sorprendido la nueva cámara FinePix REAL 3D W1 y su línea 3D. Según yo, es la primera cámara que toma fotos en 3D, claro, también tiene la opción de tomar fotos en 2D como cualquier camarita normal. Esta cámara también toma video en el formato 3D-AVI.
Pero, lo que me pareció más emocionante acerca de esta nueva tecnología, es que no es necesario usar lentes especiales para ver las fotos en 3D, lo que sí es necesario para verlas en 3D es usar papel especial de FUJI si es que las queremos impresas. O bien, usar el marco fotográfico, que es una pantalla de LCD de dos canales.
Lo que me parece excelente es que la pantalla sirve perfectamente para tenerla como decoración en cualquier casa o departamento, yo la tendría en mi sala ya que tiene un marco negro y puede estar en posición vertical u horizontal. Claro, para poder ver las fotos o video en 3D es necesario que esté en posición horizontal.
Ahora bien, la pantalla trae consigo un software que permite hacer un slideshow, también tiene un control remoto para cambiar algunas opciones, yo lo que haría con esta monada sería grabar una cascada (la cámara graba con sonido estéreo) por unos cuantos minutos, la pondría en mi sala y tendría un excelente cuadro colgado de la pared, con movimiento en tercera dimensión y sonido estéreo ambiental y relajante.
Claro, si se tiene mucho dinero, por qué no, tener más de una de éstas pantallas en casa, cada una con una foto 3D distinta.
Bueno, la cámara al parecer está en 400 USD, pero creo que bien vale la pena. Si desean más información entren al sitio web de FUJI, también encontrarán varias fotos y funcionamiento más detallado.